Исходные данные:

Род груза – кирпич

Грузоотправитель – Ачинский кирпичный завод

Грузополучатель – Ингарская СУ, г. Ингарка, Красноярский край.

Gн = 35000т

Тн = 100 сут.

Тпотр. = 133

З.У.Х. = 0,3 руб. – т-же/час

З.У.СТ. = 0,2 руб. – т-же/час

З.У.ХР. = 0,1 руб. – т-же/час

a = 2

b = 0.2

L = 1744 км.

1. Оптимальные параметры технических средств.

А) Оптимальная грузоподъемность судна:

Qопт = (A * b / B)(1 / 1 + b), тонн

А = З.У.Х. * L / р * а – ходовое состояние

Р = Qэ / Qр < 1

Р = 1,

А = 0,3 * 1744 / 1 * 2 = 523,2 / 2 = 261,6

В = З.У.СТ. / Бвыгр. * (1 + R + (З.У. Хр. * Тн. * P * (24 / Gсут – 1 / Бвыгр.) / 2Тпот.)) – стояночный состав,

где Gсут = Gн / Тн = 35000 / 100 = 350

R = Бвыгр. / Бпогр. = 60 / 67 = 0,89

В = 0.2 / 60 * (1 + 0.89 + (0.1 * 100 * 1 (24 / 350 – 1 / 60) / 2 * 153)) = 0.003 * (1.89 + (10 * (0.068 – 0.016) / 306)) = 0.003 * (1.89 + 0.52 / 306) = 0.003 * (1.89 + 0.00169) = 0.003 * 1.89169 = 0.0057

Qопт. = (261,6 * 0,2 / 0,0057)(1 / 1 + 0,2) = (52,32 / 0,0057)(1 / 1,2) = 9178,90,8 = 1479,9 тонн

По полученным данным выбираем подходящее нам по характеристикам и самое близкое по грузоподъемности судно для перевозки кирпича. Это баржа-площадка, проект №209, грузоподъемностью 1700 тонн.

Б) Оптимально число перегрузочных средств в пукте выгрузке.

При выгрузке кирпича, используется портальный кран, грузоподъемностью 5 тонн.

n = Gсут / nсут, ед.,

где Gсут = 350

Псут. = rдоп. * Бвыг * tраб.,

Rдоп. = 0,8

tраб. = 21

Псут. = 0,8 * 60 21 = 1008

n = 350 / 1008 = 0,35 ед.

Вывод: достаточно одного портального крана.

2. Емкость склада на пристани Ингарка.

Еприс. = Gн * (1 – Тн / Тпотр.) = 35000 * (1 – 100 / 153) = 35000 * 0,35 = 12250